I 5 principali guasti comuni e soluzioni dei componenti del carro delle gru cingolate (Parte 2)
I difetti del telaio delle gru cingolate riguardano principalmente la differenza tra grande tonnellaggio e piccolo tonnellaggio. Oggi spieghiamo principalmente i difetti e le soluzioni del carro delle gru di piccolo tonnellaggio.
3. Forte attrito tra la ruota dentata e il pattino.
I pattini sono collegati all'intera macchina in modo flottante e i pattini galleggiano quando la macchina si muove. L'attrito radente e il pizzicamento tra i pattini e la ruota dentata sono inevitabili, quindi una leggera usura è normale.
Ma tieni presente che l'impegno improprio del pignone con la piastra del cingolo può creare gravi attriti. La prestazione specifica è che il bordo del pattino è gravemente usurato e i denti del pignone sono infossati. Ciò è principalmente legato alla mancanza di un controllo rigoroso da parte del produttore sull'accuratezza del prodotto. I dettagli sono i seguenti:
Nella progettazione, poiché il produttore non ha considerato pienamente l'errore di fusione, il passo tra il pattino e la ruota motrice della gru non è ragionevole. L'accumulo di imprecisioni può causare una grave usura dei pattini dei cingoli quando si innestano sul pignone della gru.
Se il livello del processo di fusione del produttore è troppo scarso per controllare la tolleranza dimensionale del foro del perno del pattino, ciò porterà a una deviazione del passo. Di conseguenza, i pattini non si adattano correttamente alle ruote motrici.
I pattini non sono adeguatamente elastici, troppo larghi o troppo stretti potrebbero causare problemi di aderenza.
In risposta ai problemi di cui sopra, abbiamo imparato come controllare la precisione delle scarpe da pista nella progettazione dopo un lungo periodo di esplorazione e test.
Il forte attrito tra la ruota dentata e il pattino della gru cingolata ha molto a che fare con il processo di produzione non qualificato del produttore. Per risolvere il problema alla fonte, il proprietario deve acquistare da un produttore di componenti OEM per gru cingolate professionale e affidabile. In questo modo non solo è garantita la qualità del prodotto, ma otterrai anche un perfetto servizio post-vendita.
4. I bulloni del riduttore del carro della gru cingolata sono allentati
Quando la macchina ruota, deve erogare una coppia elevata e ciò che può bilanciare la coppia è la forza di pre-serraggio dei bulloni del riduttore. Esistono 3 motivi principali per cui i bulloni del riduttore del sottocarro si allentano. In generale, la causa diretta è una forza di pre-serraggio insufficiente dei bulloni.
La forza di pre-serraggio richiesta applicata al bullone non è sufficiente;
A causa dei problemi di qualità e materiale dei bulloni e delle rondelle, i bulloni non possono essere completamente precaricati;
La precisione della lavorazione della superficie di montaggio del riduttore di corsa e della rondella del bullone è scarsa e la superficie del giunto non può soddisfare i requisiti di forza di pre-serraggio sufficienti.
I produttori dovrebbero condurre test di fabbrica sulla resistenza di rondelle e bulloni e controllare rigorosamente l'accuratezza della lavorazione dei prodotti. Questi sono anche gli aspetti a cui i proprietari di gru cingolate dovrebbero prestare attenzione quando acquistano parti del telaio.
Se i bulloni sono allentati a causa di una forza di pre-serraggio insufficiente, fissarli secondo il manuale di istruzioni; se i bulloni o le guarnizioni sono causati da difetti di qualità, contattare il fornitore per sostituirli.
5. Usura tra pattino e struttura del telaio
I motivi sono:
1. Le scarpe da ginnastica sono troppo larghe e le parti strutturali corrispondenti verranno indossate quando si cammina.
2. Il rullo superiore è molto usurato e, se non può essere sostituito in tempo, i pattini potrebbero allentarsi. Anche i pattini e la struttura del telaio dei cingoli interferiranno tra loro. Pertanto, le parti usurate devono essere sostituite in tempo per evitare conseguenze più gravi e difficili.
Se questo tipo di usura si verifica nelle parti superiore e inferiore delle estremità anteriore e posteriore del telaio del cingolo, allora deve esserci un problema con il trattamento di transizione strutturale.
Regolare regolarmente il tenditore del cingolo, controllare l'altezza del rullo superiore, verificare se è presente un'usura grave e sostituirlo in tempo. Se sono presenti difetti nella transizione della struttura del telaio del cingolo, contattare il produttore per il supporto tecnico.
La manutenzione della gru cingolata dovrebbe essere completa, solo in questo modo potrà servirti più a lungo. In caso di domande o esperienze diverse con le parti del carro della gru cingolata! dimmelo, ti prego. Attendo con ansia i tuoi commenti.
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