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La causa del riscaldamento del sistema idraulico per la gru cingolata

Mar 30, 2018 Lasciate un messaggio

 

La causa del riscaldamento del sistema idraulico per la gru cingolata

 

 

 

Le parti del carro della gru del riscaldamento dell'olio dell'impianto idraulico, ad alta temperatura, comporteranno un funzionamento non flessibile, discontinuo, un lavoro debole e una pressione di lavoro tale da ridurre i guasti. Quindi vuoi sapere perché fa caldo?

 

 

Diamo un'occhiata a questo:

 

1, il volume del serbatoio del carburante è troppo piccolo, l'area di dissipazione del calore non è sufficiente, non è installato il dispositivo di raffreddamento dell'olio, o anche se il dispositivo di raffreddamento, ma la sua capacità è troppo piccolo.

2, in base alla rapida velocità della selezione della capacità della pompa del sistema quantitativo di olio della pompa, nel lavoro sarà la maggior parte del flusso in eccesso in alta pressione da overflow della valvola di troppo pieno e la febbre.

3, Il sistema nel circuito di scarico guasto o dovuto a non impostare il circuito di scarico, smettere di funzionare quando la pompa non può scaricare, pompare tutto il flusso in eccesso di pressione, con conseguente perdita di troppo pieno e febbre, con conseguente febbre olio-liquido.

4, il tubo del sistema che passa fin troppo a lungo, piegandosi troppo, perdita di pressione locale e lungo la perdita di pressione del processo è grande.

5, la precisione del componente non è sufficiente e la qualità dell'assemblaggio è scarsa, il movimento relativo tra la perdita di attrito meccanica è grande.

6, la parte di coordinazione del gioco è troppo piccola, o l'uso di usura dopo il divario è troppo grande, interno ed esterno volume di perdita, con conseguente perdita di grandi volumi, come ad esempio l'efficienza del volume della pompa ridotta, calore veloce. 7, le parti del telaio della gru del sistema idraulico lavorano la regolazione della pressione rispetto all'effettiva necessità di maggiore.

A volte perché il sigillo è troppo stretto, o a causa del danneggiamento del sigillo, le perdite aumentano e devono regolare l'alta pressione per funzionare.

8, La temperatura del clima e dell'ambiente operativo è elevata, con conseguente maggiore temperatura dell'olio.

9, La scelta della viscosità dell'olio impropria, viscosità grande viscosità, viscosità è troppo piccolo aumento delle perdite, che possono causare il riscaldamento dell'olio. Si prega di prestare maggiore attenzione a questi problemi nell'uso delle parti del telaio della gru, per prevenire il verificarsi di contenuti pericolosi e meravigliosi, si prega di continuare a prestare attenzione al nostro sito Web, non vediamo l'ora di avere una collaborazione con voi in futuro.

 


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