Utilizzo razionale della gru cingolata
Se la tensione è troppo eccessiva, la tensione della molla della ruota del freno del guidatore agisce sui perni giunti di derivazione e la boccola, il perno esterno e il manicotto della boccola sono stati sottoposti ad un elevato sforzo di estrusione, i pin e il manicotto della bussola indossano facilmente, mentre l'elasticità della molla di tensionamento della ruota guida è anche utilizzata per l'assale e il manicotto, provocando un grande stress di contatto superficiale, che rende il manicotto della guida guida facile da macinare in un semicerchio, il foro del rullino è facile da allungare e ridurrà l'efficienza della trasmissione meccanica, spreca il motore per azionare le ruote e traccia il potere.
Se il cingolato è troppo allentato, il bastoncino di traccia è facilissimo per fare la guida e il rullo inferiore disinnestato, e la pista di pista perde l'allineamento corretto, causando il cingolo della pista di corsa a fluttuare, flap e impatto, causando l'usura anormale del rullo superiore e la ruota dentata. La regolazione della tensione della pista cingolata è quella di regolare la distanza standard di ciascun modello riempendo l'ugello con burro o rilasciando il burro dall'iniettore. Quando la pista è allungata alla necessità di smantellare una serie di tratti di traccia, la superficie del dente di guida e il manicotto della pinza della superficie di rete saranno anche usura anormale, in questo momento dovrebbero essere in condizioni di aggrappamento prima del deterioramento del trattamento appropriato, quali come la vendita e la vendita del coperchio, sostituire l'eccessiva usura degli insiemi pin e pin, la sostituzione dell'assieme della pista e così via.