Gru cingolata Terex HC165 Pignone

Gru cingolata Terex HC165 Pignone

Quando il pignone della gru cingolata funziona, è soggetto alla tensione di compressione del perno cingolato e all'usura abrasiva tra la ruota dentata e il manicotto. Pertanto, la ruota motrice dovrebbe essere in acciaio selezionato con una buona temprabilità.


Gru cingolata Terex HC165 Pignone


Parti della gru cingolata per la vostra sostituzione e manutenzione

 

Se le parti del sottocarro funzionano in modo anomalo o richiedono una manutenzione periodica.

Quindi possiamo aiutarti a scegliere le parti giuste della gru cingolata e persino a fornirti alcuni suggerimenti per la sostituzione e la manutenzione.


Quando il pignone della gru cingolata funziona, è soggetto alla tensione di compressione del perno cingolato e all'usura abrasiva tra la ruota dentata e il manicotto.

Pertanto, la ruota motrice dovrebbe essere in acciaio selezionato con una buona temprabilità.

Ci sono 2 tipi di usura della ruota motrice della gru cingolata, come segue:

 

1 . L' usura dei denti del pignone si verifica spesso nella radice del dente, sul lato anteriore e posteriore, sul lato sinistro e destro e sulla parte superiore del dente. Quando la gru cingolata sta avanzando, il dente del cambio trattiene il manicotto del perno del cingolo, l'usura si verifica sul lato anteriore dei denti dell'ingranaggio.

 

2 . Un'altra forma di usura del dente del pignone è l'usura superiore.

L'usura superiore si verifica quando i denti della ruota motrice e della ruota motrice sono riempiti di materiale viscoso e la relazione di ingranamento tra i denti della ruota motrice e la bussola del perno del cingolo viene modificata.

Mentre la gru cingolata sta avanzando, segnerà il lato dei denti della ruota sul retro del vertice e del perno.

 

 

 

Spedizione e pacchetti

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